(न्यूज़लाइवनाउ-Ahmedabad) अहमदाबाद में हुए विमान हादसे को लेकर विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो ने अपनी प्रारंभिक रिपोर्ट पेश कर दी है। रिपोर्ट के मुताबिक, विमान के इंजन में तकनीकी गड़बड़ी, विशेष रूप से ईंधन की आपूर्ति रुकने को इस दुर्घटना की प्रमुख वजह माना गया है। बोइंग ड्रीमलाइनर बी 787-8 के साथ इस तरह की यह पहली दुर्घटना थी, जिससे रिपोर्ट को काफी अहम माना जा रहा है।
इंजन फेल होने की वजह
AAIB के अनुसार, एअर इंडिया की उड़ान संख्या बी-787-8 के दोनों इंजनों के फ्यूल कटऑफ स्विच “RUN” से “CUTOFF” स्थिति में चले गए थे, जिससे दोनों इंजन बंद हो गए। हालांकि, जांच अभी पूरी नहीं हुई है और अन्य संभावित कारणों की भी जांच की जा रही है।
जांच एजेंसी ने पायलटों के बीच कॉकपिट में हुई बातचीत को भी रिकॉर्डिंग के माध्यम से जांचा। CVR रिकॉर्डिंग से यह स्पष्ट हुआ कि फ्यूल कटऑफ की स्थिति जानबूझकर नहीं लाई गई थी, यानी इसमें कोई मानवीय चूक सामने नहीं आई।
रिपोर्ट में बताया गया है कि आपात स्थिति के दौरान विमान की स्वचालित प्रणालियों ने सक्रिय होकर सहायता प्रदान करने की कोशिश की। रैम एयर टर्बाइन और APU (ऑक्सिलरी पावर यूनिट) जैसी प्रणालियां भी चालू की गईं, लेकिन बावजूद इसके विमान को दुर्घटनाग्रस्त होने से रोका नहीं जा सका।
रिपोर्ट में यह भी उल्लेख किया गया है कि विमान उड़ा रहे पायलट (कैप्टन) के पास 15,000 घंटे से अधिक और सह-पायलट के पास 3,400 घंटे की उड़ान का अनुभव था।
12 जून को हुआ था हादसा, एक माह बाद जांच की प्रगति:AAIB ने नागरिक उड्डयन मंत्रालय को सौंपी गई रिपोर्ट में बताया है कि प्रारंभिक जांच का कार्य पूरा कर लिया गया है, लेकिन विस्तृत विश्लेषण और अन्य साक्ष्यों का संग्रह अभी जारी है। यही वजह है कि अब तक किसी प्रकार की औपचारिक चेतावनी जारी नहीं की गई है।